TẠI SAO NHỚT 10W30 LOÃNG NHƯNG DÙNG CHO XE HONDA THÌ VẪN CHẠY TỐT?

Có nhiều bạn đặt ra câu hỏi là các hãng dầu nhớt khác chủ yếu sản xuất nhớt 10W40, 15W40, 20W40, 20W50,… chỉ duy có nhớt chính hãng của Honda là 10W30. Người ta thấy số 30 nhỏ hơn các số 40, 50 nên cho rằng nó rất loãng, không bôi trơn tốt được, đi nhiều sẽ hại máy.

Khi đưa ra khuyến cáo sử dụng nhớt 10W30, họ phải có những lí do nào đó, dưới đây chúng tôi sẽ chia sẻ vài lợi ích khi bạn chọn dòng sản phẩm này:

1/ Độ nhớt ở nhiệt độ thấp:

Số 10 bên trái chữ “W” đại diện cho độ nhớt ở nhiệt độ thấp. Điều này liên quan đến quá trình xe khởi động. Mình ví dụ khi bạn đi làm về, tắt máy, để xe qua một đêm không sử dụng, nhớt sẽ chảy trở về nơi chứa nó ở dưới động cơ, người ta hay gọi là các te.

Các chi tiết kim loại bên trong động cơ không còn được màng dầu phủ lên nhiều nữa. Dẫn đến sáng ra khi bạn đề máy xe, trong tích tắc khởi động đó, nếu nhớt quá đặc thì sẽ bơm lên động cơ chậm. Hậu quả là các chi tiết kim loại hoạt động mà chưa có nhớt thì chúng cọ vào nhau, gây ra ma sát, mài mòn.

Bạn nên chọn nhớt có chữ số bên trái chữ “W” càng thấp, thì độ loãng của nó khi khởi động càng thấp, giúp cho việc luân chuyển nhớt nhanh chóng và dễ dàng hơn cả.

2/ Độ nhớt ở nhiệt độ cao:

Số 30 bên phải chữ “W” đại diện cho độ nhớt ở nhiệt độ cao. Nôm na là khi động cơ hoạt động, quá trình đốt nhiên liệu diễn ra, nhiệt độ trong buồng máy sẽ tăng cao, vào khoảng 100 đến 150 độ C. Nhớt là chất lỏng nên sẽ bị bay hơi khi làm việc trong môi trường này. Bay hơi như vậy thì màng dầu sẽ không còn duy trì được để bôi trơn cho các bộ phận được nữa. Đây cũng là lí do phổ biến mà chúng ta hay có xu hướng chọn nhớt đặc một tí cho an toàn.

Nhưng, quan điểm này chỉ phù hợp với những năm 2000 trở về trước mà thôi, khi khoa học kỹ thuật chưa phát triển. Còn ngày nay, các kỹ sư của hãng Honda đã khắc phục được nhược điểm của nhớt loãng bằng cách thêm vào một số phụ gia do họ tư chế tạo ra, có khả năng hoạt động ở nhiệt độ rất cao.

Chúng vốn cấu trúc từ các phân tử nano, len lỏi vào bề mặt kim loại để lấp đầy các chỗ trống, giúp cho bề mặt nhẵn hơn, phẳng hơn, không lồi lõm nữa. Nhờ vậy mà không còn xảy ra tình trạng cọ sát vào nhau, gây trầy xước.

Ưu điểm của dòng sản phẩm 30 này đó là màng dầu mỏng vừa đủ nên lực cản tạo ra trong động cơ ít, giúp cho piston làm việc nhanh hơn, xe chạy bốc hơn và tiết kiệm xăng nhiều hơn.

Hãy để lại bình luận

avatar
  Subscribe  
Notify of

Bình luận Facebook

Bài cùng chuyên mục:

  • Hướng dẫn cách thay dầu nhớt xe máy tại nhà

    24/09/2018     Tin tức

    Thay dầu nhớt cho xe máy là công việc khá đơn giản, và bạn có thể tự mình thay tại nhà mà không sợ có lỗi gì. 1. Chuẩn bị dụng cụ – Khay đựng dầu cũ. – Phễu để đổ dầu mới. – ...
  • 7 lưu ý khi chọn dầu nhớt cho xe máy

    24/09/2018     Tin tức

    Dầu nhớt là yếu tố quan trọng với độ bền và hiệu suất xe. Tuy nhiên rất nhiều người đang sử dụng nhớt không đúng cách, hoặc có những quan niệm sai lầm về dầu nhớt. Blog Xe cộ xin ...
Copyright © 2018. Bản quyền thuộc về daunhonntn.com . All rights reserved - Thiết kế Web Minh Dương
G